Dyrektor generalny United odchodzi w obliczu roszczeń o przysługi dla szefa zarządu portu

Justin Sullivan / Getty Images

Dyrektor generalny United Continental nieoczekiwanie ustąpił dzisiaj, w następstwie zarzutów, że linia lotnicza wprowadziła specjalną trasę lotu, aby zyskać przychylność szefa Zarządu Portu Nowego Jorku i New Jersey, który chciał szybciej dostać się do swojej Karoliny Południowej dom wakacyjny w weekendy.



Dyrektor generalny Jeff Smisek opuścił linię lotniczą „w związku z wcześniej ujawnionym przez firmę wewnętrznym dochodzeniem związanym z federalnym dochodzeniem związanym z władzami portowymi w Nowym Jorku i New Jersey” – powiedział United w oświadczeniu.

Dwóch innych urzędników United również ustąpiło: wiceprezes wykonawczy firmy ds. komunikacji i starszy wiceprezes do spraw rządowych. Smiska zastąpi Oscar Munoz, były prezes kolei CSX. Munoz pracował także w Coca-Coli, Pepsi i AT&T.



Generalny radca prawny United, Brett Hart, powiedział w rozmowie telefonicznej z analitykami, że zarówno wewnętrzne śledztwo, jak i śledztwo organów ścigania federalnego jest w toku. Niewykonawczy prezes firmy, Henry Mayer, powiedział, że „w tej chwili nie zamierza podawać dalszych szczegółów na ten temat”. Prokurator USA w New Jersey prowadzi dochodzenie w sprawie Samsona w sprawie jego transakcji w Zarządzie Portowym.



Problemy linii lotniczej wynikają zzamykanie pasów na moście Jerzego Waszyngtona. United odwołało trasę Newark-Columbia kilka dni później.

Karen Kessler, rzeczniczka prawników Samsona, powiedziała estilltravel News, że dzisiejsze ogłoszenie „jest sprawą United Airlines”. W przeszłości Samson i jego przedstawiciele odmawiali komentarza na temat federalnego śledztwa w sprawie jego pobytu w Zarządzie Portu.

Samson był długoletnim sojusznikiem gubernatora New Jersey Chrisa Christie i został mianowany przewodniczącym Port Authority, które nadzoruje infrastrukturę transportową w Nowym Jorku i New Jersey, po przewodniczeniu zespołowi przejściowemu Christiego i pełnieniu funkcji doradcy w jego kampanii gubernatorskiej w 2009 roku.



United poinformowało we wniosku regulacyjnym, że Smisek otrzyma ryczałtową wypłatę gotówkową w wysokości 4,875 miliona dolarów i nadal będzie kwalifikować się do wynagrodzenia opartego na wynikach za rok podatkowy 2015. Firma zapowiedziała, że ​​do końca życia zachowa „przywileje lotnicze” i „dodatki do parkowania” wraz z tytułem do swojego samochodu służbowego.

Smisek „zgodził się w pełni współpracować ze spółkami w obronie, ściganiu lub prowadzeniu wszelkich roszczeń lub dochodzeń, które odnoszą się do wydarzeń lub zdarzeń, które miały miejsce, gdy pan Smisek był zatrudniony w spółkach”, powiedział United.